{"id":567,"date":"2017-04-26T07:52:36","date_gmt":"2017-04-26T04:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/?page_id=567"},"modified":"2026-06-26T10:50:10","modified_gmt":"2026-06-26T07:50:10","slug":"trafiksystemarbete","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/verksamhet-och-mal\/trafiksystemarbete\/","title":{"rendered":"Trafiksystemarbete"},"content":{"rendered":"\n

Trafiksystemarbete \u2013 planering, genomf\u00f6rande och uppf\u00f6ljning<\/span><\/b> <\/span><\/h3>\n\n\n\n

Den riksomfattande trafiksystemplanen har utarbetats f\u00f6r andra g\u00e5ngen under den regeringsperioden som inleddes sommaren 2023. M\u00e5len f\u00f6r planen \u00e4r funktionalitet, s\u00e4kerhet och h\u00e5llbarhet. M\u00e5len f\u00f6rverkligas bland annat genom investeringsprogrammet f\u00f6r trafikledsn\u00e4tet, planen f\u00f6r bastrafikledsh\u00e5llning och planeringsprogrammet. Trafikledsverket ansvarar f\u00f6r den \u00e5rliga uppdateringen av dem. M\u00e5len f\u00f6rverkligas ocks\u00e5 genom MBT-avtal. M\u00e5nga av de projekt som l\u00e4ggs fram i dessa planer och avtal genomf\u00f6rs gemensamt av staten och kommunerna.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\"\"<\/picture>\n\n\n

Bild: M\u00e5len f\u00f6r Trafik 12 -plan<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

I det regionala trafiksystemarbetet \u00e4r <\/span>livskrafts<\/span>centralens uppgift att s\u00e4kerst\u00e4lla uppn\u00e5endet av de riksomfattande m\u00e5len, l\u00e5ngsiktig utveckling av v\u00e4gn\u00e4tet, s\u00e4ker och smidig trafik och ren \u00f6verg\u00e5ng. L<\/span>ivskrafts<\/span>centralen samarbetar inom trafiksystemarbetet p\u00e5 alla planeringsniv\u00e5er s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 statens v\u00e4gn\u00e4t, men med beaktande av alla trafikledsformer och f\u00e4rds\u00e4tt. L<\/span>ivskrafts<\/span>centralen medverkar i utarbetandet av trafiksystemplanerna och genomf\u00f6r dem f\u00f6r landsv\u00e4gsn\u00e4tets del i samarbete med Trafikledsverket och kommunerna. <\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Planering av trafiksystem och markanv\u00e4ndning<\/span><\/b> <\/span><\/h3>\n\n\n\n

I trafiksystemplanen sammanst\u00e4lls kommunernas, statens och andra regionala akt\u00f6rers gemensamma syn p\u00e5 utvecklingen av trafiksystemet, med h\u00e4nsyn till olika markanv\u00e4ndningsformer, s\u00e5som bostadsproduktionens och n\u00e4ringarnas behov. P\u00e5 omr\u00e5det f\u00f6r <\/span>livskrafts<\/span>centralen i Nyland utarbetas trafiksystemplanerna av Nylands f\u00f6rbund samt Helsingforsregionens trafik (HRT).<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Nylands f\u00f6rbund utarbetar f\u00f6rutom landskapsplanen \u00e4ven trafiksystemplaner f\u00f6r \u00d6stra Nyland och V\u00e4stra Nyland, som utarbetades senast 2021. \u00c5tg\u00e4rdsprogrammen i trafiksystemplanerna g\u00e4ller de n\u00e4rmaste \u00e5ren. Helsingforsregionens trafik HRT ansvarar f\u00f6r trafiksystemplaneringen i de 14 kommunerna inom Helsingforsregionen. F\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5g\u00e5r arbetet med en ny trafiksystemplan f\u00f6r Helsingforsregionen. Den utarbetas som bilaga till den planerade MBT 2027-planen. Det nyaste MBT-avtalet f\u00f6r regionen har f\u00f6rhandlats fram f\u00f6r 2024\u20132035.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Livskraftscentralen deltar intensivt i beredningen av trafiksystemplanerna och landskapsplanerna i olika grupper och l\u00e5ter i samarbete g\u00f6ra utredningar som gynnar utarbetandet av planerna. Dessa har under den senaste tiden varit till exempel utredningar i anslutningsparkeringar f\u00f6r h\u00e5llbara resekedjor samt utredningar i anslutning till alternativa drivkrafter f\u00f6r tung trafik och logistik. Livskraftscentralen \u00e4r ocks\u00e5 part i ing\u00e5endet av MBT-avtal och deltar intensivt i genomf\u00f6randet av \u00e5tg\u00e4rderna i avtalen och uppf\u00f6ljningen av genomf\u00f6randet. \u00c5tg\u00e4rder inom ramen f\u00f6r avtalen har varit exempelvis sm\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttrings\u00e5tg\u00e4rder i trafikn\u00e4tet som fr\u00e4mjar h\u00e5llbar mobilitet och trafiks\u00e4kerhet. <\/p>\n\n\n\n

Livskrafts<\/span>centralen s\u00e4kerst\u00e4ller att trafiksystemets funktion och s\u00e4kerhet och i synnerhet att trafikbehoven p\u00e5 landsv\u00e4garna beaktas \u00e4ven p\u00e5 olika planl\u00e4ggningsniv\u00e5er och i markanv\u00e4ndningsplaner som g\u00e4ller trafiksystemet. Vi deltar i utarbetandet av kommunernas general- och detaljplaner samt i Nylands f\u00f6rbundets arbete med landskapsplaner. I samarbete med kommunerna och f\u00f6rbundet utarbetar vi trafikplaner och -utredningar i anslutning till planl\u00e4ggningen samt ger utl\u00e5tanden om planerna.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Trafikens strategiska prioriteringar <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Vi har redan tidigare \u00e4ven gjort upp en egen trafikstrategi med betoning p\u00e5 h\u00e5llbar trafik, omr\u00e5dets livskraft samt s\u00e4ker trafik. De identifierade prioriteringarna ger oss riktlinjer f\u00f6r trafiksystemets utveckling och planering samt v\u00e4gh\u00e5llningen.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\"\"<\/picture>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den riksomfattande trafiksystemplanen\u00a0har utarbetats\u00a0f\u00f6r andra g\u00e5ngen under den regeringsperioden som inleddes sommaren 2023. M\u00e5len f\u00f6r planen \u00e4r funktionalitet, s\u00e4kerhet och h\u00e5llbarhet.\u00a0M\u00e5len f\u00f6rverkligas bland annat genom investeringsprogrammet f\u00f6r trafikledsn\u00e4tet,\u00a0planen f\u00f6r bastrafikledsh\u00e5llning\u00a0och planeringsprogrammet. Trafikledsverket ansvarar f\u00f6r den \u00e5rliga uppdateringen av dem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4888,"parent":579,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-567","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=567"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5142,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/567\/revisions\/5142"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tienpidonsuunnitelma.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}