Underhållet av vägnätet

Underhållet av landsvägarna omfattar underhåll och drift av belagda vägar, grusvägar, broar, vägmiljöer samt utrustning och konstruktioner längs landsvägarna. Syftet är att med sommar- och vinterunderhåll säkerställa att vägnätet är säkert och den dagliga framkomligheten, samt genom reparation ta hand om vägegendomen.

Bild: Underhållsentreprenader och livscykelprojekt, läget 1.1.2026. Underhållsentreprenaderna för landsvägarna fungerar enligt de tidigare områdesavgränsningarna, men till skillnad från tidigare ansvarar Inre Finlands livskraftscentral för entreprenaden i Hyvinge.

Aktuellt om underhåll av vägnätet 

I och med regionförvaltningsreformen ansvarar Nylands livskraftscentral för planeringen av väghållningen i landskapet Nyland. Upphandlingarna av investeringar och underhåll är koncentrerad på samma sätt som i förr så att livskraftscentralernas södra upphandins
område ansvarar för upphandling och genomförande av arbeten inom området för livskraftscentralen i Nyland.

Ännu några avtal from NTM tiden som överskrider landskapsgränserna pågår särskilt inom underhållet. Regiongränser för upphandlingar anpassas till landskapsgränserna i takt med att avtalen upphör och nya upphandlingar görs. På längre sikt kommer det att ske förändringar till exempel i avtalsområdena för underhållsentreprenader.

I Nyland har underhållsentreprenaderna för landsvägarna i Raseborg och Nummi konkurrensutsatts under vintern enligt de tidigare områdesavgränsningarna. De nya entreprenaderna inleds i oktober 2026. Entreprenaden i Nummi konkurrensutsattes undantagsvis som tvåårig inför kommande avtalsområdesändringar. För entreprenaden i Hyvinge svarar fram till slutet av den nuvarande underhållsentreprenaden Inre Finlands livskraftscentral och det västra upphandlingsområdet för livskraftscentralerna.

Serviceavtalet för livscykelprojektet E18 (rv 7) Forsby–Kotka avslutas i slutet av september 2026 och skötseln av vägavsnittet i Nyland ansluts till underhållsent
reprenaden för landsvägarna i Borgå.

Sommar- och vinterunderhåll 

När det gäller vinter- och sommarunderhållet är vägnätet indelat i sju områden för underhållsentreprenader. Landsvägarnas underhållsentreprenörer ansvarar för underhållet av landsvägarna enligt den servicenivå som fastställts av Trafikledsverket och livskraftscentralen. I underhållsentreprenaderna ingår som huvudsakliga uppgifter vinterunderhåll, skötsel av trafikmiljön, skötsel av grusvägar och plötsliga uppgifter till exempel i anslutning till trafikolyckor eller naturfenomen.

Vinterunderhållet består främst av snöröjning och halkbekämpning. Vägarna är indelade i vinterunderhållsklasser enligt trafikmängd, där åtgärdstiderna varierar till exempel i fråga om snöplogning eller halkbekämpning. Vinterunderhållsklassificeringen av landsvägarna anges finns i Trafikledsverkets karttjänst (Underhållsklasser för landsvägar). Väganvändarna kan följa vinterunderhållet av landsvägarna i Fintraffics webbtjänst Trafikläget (tjänsten Trafikläget).

Till skötseln av trafikmiljön hör många uppgifter som ska utföras året om, såsom rengöring och reparation av asfaltbeläggningar. Den största uppgiftshelheten utgörs dock av grönskötseln, som bland annat omfattar slåtter och röjning av vägkanter för att garantera tillräcklig sikt i trafiken.

I skötseln av grusvägar ingår vår- och höstbearbetning i den traditionella rytmen. Vårbearbetningen sker efter menföre, då vägen jämnas ut efter eventuella reparationer på grund av tjällossningen och genom dammbindning strävar man efter en lättskött väg även under sommaren. På hösten läggs vanligen krossgrus på grusvägarna för att skapa goda förutsättningar för vinterunderhållet. Varierande väderförhållanden, såsom milda och våta vintrar eller långa torra perioder, har dock rört om i den traditionella tidtabellen för vinterunderhållet. Ibland måste man vänta på lämpligt väder för att utföra ett visst arbete och under denna tid blir trafiken på grusväg lidande.

Bild: Matti Hanninen