Tieverkon kunnossapito
Maanteiden kunnossapitoon kuuluvat päällystettyjen teiden, sorateiden, siltojen, tieympäristön sekä maanteiden varsilla olevien laitteiden ja rakenteiden hoito ja korjaus. Kunnossapidon tarkoituksena on kesä- ja talvihoidolla taata tieverkon turvallisuus ja päivittäinen liikennöinti, sekä korjaamalla huolehtia tieomaisuudesta.
Kuva: Maanteiden hoitourakat ja elinkaarihankkeet, tilanne 1.1.2026. Maanteiden hoitourakat toimivat entisillä aluerajauksilla, mutta aiemmasta poiketen Hyvinkään urakasta vastaa Sisä-Suomen elinvoimakeskus.
Ajankohtaista tieverkon kunnossapidossa
Aluehallintouudistuksen myötä Uudenmaan elinvoimakeskus vastaa tienpidon ohjelmoinnista Uudenmaan maakunnan alueella. Investointien ja kunnossapidon hankinnat on entiseen tapaan keskitetty siten, että elinvoimakeskusten eteläinen hankinta-alue vastaa Uudenmaan elinvoimakeskuksen alueen töiden hankinnasta ja toteutuksesta.
Ely-aikaisia maakuntarajat ylittäviä sopimuksia on käynnissä vielä muutamia erityisesti kunnossapidossa. Hankintojen aluerajat saatetaan vastaamaan maakuntarajoja sopimuksien päättymisten ja tehtävien uusien hankintojen myötä. Pidemmällä aikavälillä esimerkiksi hoitourakoiden sopimusalueisiin tulee muutoksia.
Uudellamaalla Raaseporin ja Nummen alueiden maanteiden hoitourakat on talven aikana kilpailutettu entisillä aluerajauksilla. Uudet urakat alkavat lokakuussa 2026. Nummen urakka kilpailutettiin poikkeuksellisesti kaksivuotisena tulevia sopimusaluemuutoksia ennakoiden. Hyvinkään maanteiden hoitourakasta vastaa nykyisen hoitourakan loppuun saakka Sisä-Suomen elinvoimakeskus ja elinvoimakeskusten läntinen hankinta-alue.
E18 (vt 7) Koskenkylä–Kotka elinkaarihankkeen palvelusopimus päättyy syyskuun lopulla 2026 ja Uudellamaalla sijaitsevan tieosuuden hoito liitetään Porvoon maanteiden hoitourakkaan.
Kesä- ja talvihoito
Maanteiden talvi- ja kesähoidon osalta tiestö on jaettu seitsemään hoitourakka-alueeseen. Maanteiden hoitourakoitsijat vastaavat maanteiden hoidosta Väyläviraston ja elinvoimakeskuksen määrittelemän palvelutason mukaan. Hoitourakoihin sisältyy päätehtävinä talvihoito, liikenneympäristön hoito, sorateiden hoito ja äkilliset tehtävät esimerkiksi liikenneonnettomuuksiin tai luonnonilmiöihin liittyen.
Talvihoito keskittyy lumenpoistoon ja liukkauden torjuntaan. Tiet on jaettu liikennemäärien mukaan talvihoitoluokkiin, joilla toimenpideajat esimerkiksi lumen auraamisen tai liukkauden torjunnan suhteen vaihtelevat. Maanteiden talvihoitoluokitus on nähtävissä Väyläviraston karttapalvelussa (Maanteiden talvihoitoluokat). Tienkäyttäjät voivat seurata maanteiden talvihoidon toimenpiteitä Fintrafficin Liikennetilanne-verkkopalvelussa (Liikennetilanne-palvelu).
Liikenneympäristön hoitoon kuuluu monia ympärivuotisia tehtäviä, kuten siisteydestä huolehtiminen ja asfalttipäällysteiden paikkaus. Suurin tehtäväkokonaisuus on kuitenkin viherhoito, joka käsittää muun muassa tienvarsien niitto- ja raivaustöitä liikenteen riittävän näkyvyyden takaamiseksi.
Sorateiden hoidossa perinteiseen rytmiin kuuluvat kevät- ja syysmuokkaukset. Kevätmuokkaus ajoittuu kelirikkokauden jälkeiseen aikaan, jolloin mahdollisten kelirikkokorjausten jälkeen tie tasataan ja pölynsidonnalla pyritään helppohoitoiseen tiehen myös kesäaikana. Mursketta sorateille lisätään yleensä syksyisin, millä pyritään luomaan hyvät edellytykset talvihoitoon. Vaihtelevat sääolot, kuten lauhat ja märät talvet tai pitkät kuivat jaksot ovat kuitenkin sekoittaneet talvihoidon perinteistä aikataulua. Joskus joudutaan odottamaan sopivaa säätä tietyn työn tekemiseksi ja tänä aikana liikennöinti soratiellä kärsii.
Kuva: Matti Hanninen